您現在的位置:首頁 ? 勞務派遣 ? 勞務派遣 ? 面對MLC2006船東應做些什么

面對MLC2006船東應做些什么

2013-08-06 15:56:25 點擊數:

2012年8月13日菲律賓參議院以全票一致通過MLC2006(即2006年海事勞工公約),由此該國成為世界上第30個批準MLC2006的國家,至此公約生效的條件(最少30個國家批準和批準國商船占世界總噸位33%)已經達到,公約將于一年后,即今年的8月20日強制生效。

  公約生效在即,船東公司面臨著諸多文件的編制或修改,面臨著船級社的初次審核及發證,面臨著PSC針對性的檢查等等,本人現在以巴拿馬(海事勞工公約的締約國)船旗國為例,做一個簡單的總結和整理。

  一、需要準備的文件性材料:

  1、海事勞工符合聲明(DMLC)的準備和批準。符合聲明分兩部分,即DMLC PART I和PART II,PART I由船東直接向船旗國申請批準,巴拿馬商船第269號通函有申請表格式和申請要求。PART II的申請,需要遞交給船旗國認可的組織批準,關于MLC2006的審核和發證工作,巴拿馬一共認可28家船級社(RO),相關內容可在巴拿馬第255號通函中查到。

  2、必要的程序。①就業協議。按規則A2.1要求,此協議要經船東及船員簽字認可,有副本可供船級社審核員及PSCO檢查,編制的內容應為中英文對照,協議內容均應包括:船員的名字、船員生日及出生地、船東的名稱和地址、協議簽立地點和日期、船員職務、船員工資、帶薪年假天數、協議終止及終止條件、船員健康和社保津貼、遣返權利等。②關于船員遣返的船旗國規定或程序。按規則A2.5要求,船員有權利得到遣返,而不應向他們收取費用,船東應制定相關的程序,在導則B2.5中,還對遣返中船東應承擔的費用,有較詳細的說明和要求。③船上的投訴程序。按規則A5.1要求,船上應有一份用于該船船員投訴程序的副本,以供船級社審核員及PSCO檢查,船東應確保船員有權直接向船長或適當的外部當局投訴,該程序應包括船旗國主管當局和船員居住國主管當局的聯系信息,在巴拿馬第86號法令里,有各級各部門接到船員投訴處理問題的較詳細時間要求。④關于保證職業安全和健康的程序。按規則A4.3的要求,此程序應包括風險評估及培訓和指導船員,采取合理的預防措施,防止船上的職業事故及傷害和疾病,包括減少和防止在有害環境和化學品風險中工作等引起的傷害和疾病的風險。

  3、必要的記錄表格。①中英對照的工作安排和休息時間記錄。按規則A2.3要求,船員的正常工時標準應以每天8小時、每周休息1天和公共節假日休息為依據。應在船上容易進入的地點張貼一份船上工作安排表,該表格應至少包括每一崗位在海上和港口的工作時間,和最長工作時間和最短休息時間,表格應用工作語言和英文制訂。②船員起居艙室日常檢查記錄。按規則3.1要求,在公約生效日之前建造的船舶,應持有船員居住艙室證書(CICA證書),并有船長或船長授權的船員,對船員起居艙室進行日常檢查的記錄。③食品和膳食設施檢查記錄表。按規則A3.2要求,船上應對食品和飲用水供應、用于儲存/處理食物和飲用水的所有場所和設備、以及用于準備和供應餐食的廚房或其他設備,開展有記錄的經常性檢查。④船上使用的醫療報告表格。按規則A4.1要求,主管當局應通過一個標準的船員醫療報告表格,供船長和相關的岸上和船上醫療人員使用,填好后的該表格及其內容應予以保密,只應用于方便船員的治療。這個表格的格式,可以參考《國際船舶醫療指南》或巴拿馬第274號通函。⑤船上的安全委員會會議記錄。規則A4.3要求,船員人數超過5人時,應成立船舶安全委員會,按相關程序,對涉及船員職業安全和健康的相關工作及其環境進行檢查。

  二、需要的相關船員證書:

  1、健康證書。需要說明的是,公約中文翻譯把這個證書譯為體檢證書,但中國海事局在簽發此證書時譯為健康證書。按規則A1.2要求,健康證書應載明船員聽力和視力是否符合要求,有效期最長為兩年,但色覺視力證書最長有效期為六年。

  2、廚師資格證書及相關培訓證書。按規則A3.2要求,對于船員人數超過10人的船上,廚師應接受過培訓、合格并勝任其職位;對于配員少于10人的船上,可不要求配備正式資格的廚師,但相關人員要受到過相關培訓或指導。考慮到實際情況,巴拿馬第275號通函,對廚師證書的要求給予了一年的過渡期。

  3、負責醫療護理船員的培訓和資質證書。按規則A4.1要求,所有船舶均應攜帶醫藥箱、醫療設備和醫療指南;對于100人以下的船舶,可不配備醫生,但至少有一名船員,其一部分正式職責是負責醫療和管理藥品,或提供醫療急救。這個培訓即船員培訓合格證書中的《船上醫護培訓》(04規則證書中的B06)。

  三、船上需要配備的圖書資料:

  1、《2006年海事勞工公約》。規則A5.1.1要求,各成員國應要求懸掛其旗幟的所有船舶均攜帶一份本公約。無庸置疑,這本是公約生效后必須在船的一本書,以方便船員的學習,和相關檢查人員的查閱。

  2、按導則B4.1及4.3要求,船上應配備《國際船舶醫療指南》(第三版)、《用于涉及危險品事故的醫療急救指南》、《指導文件-國際海事培訓指南》、以及《國際信號規則》的醫療部分及類似的國家指南、《工作場所的環境因素》的ILO實用守則。

  四、公約生效后可能產生的缺陷或滯留項目:

  1、MLC2006證書或符合聲明不在船上。規則A5.1.3要求,臨時海事勞工證書有效期不得超過6個月,長期證書不得超過5年,在證書到期的第二和第三個周年日之間,要進行一次中間檢查。
  2、個別船員在公約生效后,仍沒有拿到有效的健康證書。
  3、船員的職務證書、培訓合格證書等,沒有更新或過期。
  4、就業協議上沒有船員或船東簽字;協議沒有完全涵蓋規則要求的內容;協議和船旗國要求不一致;沒有發給船員一份載有其在船上就業記錄的文件;協議中有侵犯船員權利的條款。
  5、私營招募和安置(船員中介)沒有相關證書;船員向中介公司為招聘工作付費。
  6、船上沒有工作安排和休息時間表或這個記錄非中英文對照;船員的工作和休息時間不滿足公約要求。
  7、船員人數和最低配員證書不符。
  8、船上沒有進行起居艙室的日常檢查并記錄。
  9、廚師年齡小于18歲;因食品和飲用水向船員收費;廚師沒有培訓證書;沒有對食品和飲用水等進行檢查的記錄。
  10、船上沒有防止船上的職業事故、傷害和疾病的措施或程序;沒有建立安全委員會等。
  11、指定的船員沒有船上醫護培訓證明;沒有醫藥箱、醫療設備或醫療指南;沒有醫療報告表格等。
  12、沒有相關投訴程序;投訴程序非工作語言;投訴的船員受到迫害。
  13、未按就業協議要求,多次超過一個月的間隔期支付船員工資,或一次長時間超過一個月間隔支付工資;船上沒有月薪帳單;使用兩套以上的月薪帳單等。

  五、結束語:

  上述提及的工作,僅僅是和海事勞工相關的諸多工作中的一小部分。現在大多數船東,為了方便管理,多做一個海事勞工管理手冊或類似的手冊,做為DMLC PART II的支持性文件,來指導公司和船舶做好海事勞工的屣約工作。

  海事勞工公約的生效,對船員來說無疑是件喜事,還不用說工作環境和工資水平的提高,單單就不允許拖欠船員工資來說,以現在的航運市場環境來看,就足以讓船員拍手稱快了。

  船員的工作體面了,環境舒適了,船東的難度就大了,曾有船東跟我講過:海事勞工對船員的最長工作時間和最短休息時間有了要求,但為什么對船員的最短工作時間和最長休息時間沒有要求呢?所以做為船員,我們得到相應報酬時,也要多替船東想想,以高度的責任心保持在船的工作心態。

  最后以下面這段話做為結束語,與諸位船員朋友共勉:船舶有缺陷發現不了,說明船員的技能有問題;發現有問題不匯報,說明船員的責任心有問題;接到報告公司不認真對待,說明公司管理有問題。

留言咨詢

(如有問題請留下正確的聯系方式,我們將盡快聯系您!)

* 姓名
* 內容
* 驗證碼
?

?http://www.npaebr.live 2009 | CORPORATION ALL RIGHTS RESERVED. Powered by WNCMS 湖南海知園船舶管理有限公司

湘ICP備11010694號 技術支持:網納科技

湘公網安備 43010202000064號

三三连码出是什么数字 秒速飞艇压大小规律 000420股票行情 冠通棋牌手机版3安卓版 股票配资论坛y贝得来 北京赚钱不多但轻松 搞快递站怎么赚钱 四川金7乐下载安装 爱玩棋牌安卓版下载 明日短线黑马股票推荐 赚钱的快乐演讲 ti7奖金 山东体彩老11选5 股票涨跌跟什么有关系 手游热血江湖能赚钱么 双色球投注算法公式 新疆十一选五选号秘籍