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海員市場現狀:普通船員過剩,高級船員短缺

2012-10-15 11:13:16 點擊數:

 解放日報訊(記者 徐瑞哲)作為國內船員培訓規模最大的航海院校之一,上海海事職業技術學院日前透露:包括中國在內的全球海員市場結構性矛盾正日益凸顯,至2015年,普通海員的富余人數將從目前的1.1萬人增加到1.5萬人,而高級海員的人數缺口將從目前的1.8萬人擴大為2.3萬人。

  近年來,上海等國內大港的集裝箱和貨物吞吐量屢創紀錄,我國航運企業航線遍及世界各地,國際海員需求大增。隸屬中海集團的上海海事職業技術學院院長李勇教授介紹,學院現承擔國家海事局審批的船員培訓項目32項,年培訓各類船員萬余人次。不過,目前全國一年新增航海專業學員僅5.4萬人左右,其中三分之二只是兩年制學歷的操作級海員,而接受3年以上本專科教育的學員只有約1.8萬人,航海人才教育培養結構與海員市場高端化趨勢極不相符。

  今年,海員國際公約馬尼拉修改案生效,在電子信息、海洋環保、能效管理等方面對海員適航能力提出更高標準。盡管國內航運央企擁有可裝運1.4萬個標準集裝箱的海上巨無霸,但目前9600箱以上級別的集裝箱輪仍由外籍海員駕駛,我國海員只可勝任8500箱級的箱輪駕駛。據了解,在我國進出口貿易和能源運輸中,由本國船只船員主導的“國貨國運”比例僅38%,大力提升國內海員的能級水平尤顯緊迫。

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